極希少 1960年頃国鉄◆特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク/駅舎内展示物大学開校150周年記念で運行したSLのヘッドマーク（文書館蔵） - 熊谷

EF58 89に「旅立ちJR号」ヘッドマーク｜鉄道ニュース｜2018年3月25日

HOT ! 極希少 1960年頃国鉄◆特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク/駅舎内展示物大学開校150周年記念で運行したSLのヘッドマーク（文書館蔵） - 熊谷

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極希少 1960年頃国鉄◆特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマーク/駅舎内展示物大学開校150周年記念で運行したSLのヘッドマーク（文書館蔵） - 熊谷の詳細情報

大学開校150周年記念で運行したSLのヘッドマーク（文書館蔵） - 熊谷。歴代特急ヘッドマークや段ボールの1号機関車も。鉄道各社が協力した。愛知機関区EF64 1045、「鉄道の日記念」ヘッドマーク掲出 | 鉄道ホビダス。■極希少 1960～1970年製国鉄！特大総真鍮製「動輪マーク」ヘッドマークまたは駅舎内展示物縦25.5ｃｍ、横21ｃｍ、厚さ約3ｃｍ、重さ2～3Kg●国鉄の放出品で1990年代に購入しました。1698 機関車用ヘッドマーク山陰・貨物D | 鉄道模型店 Models IMON。総真鍮製で重さ2～3Kgとかなりの重さがあります。サボ。イベント車両のヘッドマークまたは駅舎内展示物用に使用されていたものと考えられ、特別に作成された大変希少なものです。国鉄小形合図燈　検査燈　信号燈カンテラ鉄道昭和当時物。●【状態】古さを感じるものが、特に傷みもなく美品です。名古屋鉄道 6500系車体銘板。（写真にてご判断願います。55JR 東日本襟章純銀ピンタイプ現行品。）●サイズ：縦25.5ｃｍ、横21ｃｍ、厚さ約3ｃｍ、重さ2～3Kg。【万博】駅スタンプ、万博最終日の入鋏印、クリアファイル他全10点のセット。●「動輪マーク」は1909年制定の鉄道院時代から使用されているものです。忍び錠形　ネクタイピン。